如何選擇示波器探頭進(jìn)行精確測(cè)試,以避免探頭和示波器損壞
為什么電壓探頭會(huì)有降額曲線(Derating Curve)指標(biāo),它的意義是什么呢?
絕大多數(shù)的示波器電壓探頭,無(wú)論是單端無(wú)源探頭還是差分有源探頭都會(huì)有降額曲線指標(biāo)(Derating Curve).
下圖是示波器N287X系列無(wú)源單端探頭的降額曲線,從曲線觀察到,隨著信號(hào)頻率的增加,探頭可以測(cè)試到的交流RMS值隨之變小。要測(cè)試到探頭額定最大交流RMS值,其對(duì)應(yīng)的最大頻率范圍與之標(biāo)稱的最大測(cè)試頻率范圍相差甚遠(yuǎn)。
N2871A+N2872A+N2873A+N2875A+N2894A只能在500KHz以下頻率能達(dá)到最大的額定測(cè)試電壓400V.
究其原因,以無(wú)源單端探頭為例,先來(lái)了解電壓探頭為什么會(huì)有降額曲線指標(biāo)。先通過(guò)下圖來(lái)了解無(wú)源單端探頭與示波器連接結(jié)構(gòu)。
從上圖可以看到探頭是一個(gè)RC(探頭電阻與探頭電容并聯(lián))并聯(lián)電路,探頭與示波器連接也是一個(gè)RC(示波器輸入電阻同時(shí)與補(bǔ)償電容和輸入電容并聯(lián))并聯(lián)電路,兩個(gè)電路再串聯(lián)一起。
電容是一個(gè)阻抗器件,根據(jù)公式1/2πfC,可以看出容抗是隨著頻率變化而變化的。
在輸入直流信號(hào)的情況下,由于電容隔直通交的特性,整個(gè)回路的阻抗達(dá)到10 Mohm,幾百伏電壓加載在回路中也只能引起極小的回路電流,對(duì)探頭和示波器并無(wú)影響。
在輸入交流信號(hào)的情況下,輸入信號(hào)頻率較低時(shí)pf級(jí)的電容表現(xiàn)出極大的電抗,對(duì)于整個(gè)回路的阻抗影響并不大,然而隨著頻率的增加,每個(gè)電容的電抗都會(huì)隨著減小,從而引起兩個(gè)并聯(lián)電路的阻抗降低,使得整個(gè)電路的阻抗降低。如果這時(shí)再加載高壓信號(hào)到回路中,測(cè)試回路電流會(huì)隨之變大,從而會(huì)引起測(cè)試不準(zhǔn)確,甚至有損壞探頭和示波器的風(fēng)險(xiǎn)。
下圖是N287X系列探頭阻抗隨頻率的變化曲線。
因此在使用電壓探頭時(shí),無(wú)論是單端無(wú)源探頭還是有源差分探頭都需要對(duì)所要測(cè)試信號(hào)特征有所了解(特別是高壓高頻的信號(hào)),根據(jù)信號(hào)的頻率幅度結(jié)合探頭的降額曲線指標(biāo)來(lái)選擇一款適合的探頭來(lái)精確測(cè)試待測(cè)物,同時(shí)避免探頭和示波器損壞。
但是,高帶寬的示波器電壓探頭卻沒(méi)有這個(gè)指標(biāo),這又是為什么呢?
通常來(lái)講,高帶寬電壓探頭都是測(cè)試高速的低壓信號(hào),所以也就沒(méi)有降額曲線這個(gè)指標(biāo)。以113X系列探頭為例,其最大測(cè)試電壓動(dòng)態(tài)范圍只有+/-2.5V.
以上就是如何選擇示波器探頭進(jìn)行精確測(cè)試,以避免探頭和示波器損壞的相關(guān)介紹,如果您有更多疑問(wèn)或需求可以關(guān)注西安安泰測(cè)試Agitek哦!非常榮幸為您排憂解難
技術(shù)支持
相關(guān)文章
- 羅德與施瓦茨示波器在汽車CAN總線協(xié)議分析
- 普源示波器在汽車傳感器信號(hào)測(cè)量
- 是德DSOX4024A示波器在汽車電子電路故障檢修應(yīng)用
- 是德示波器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試
- 羅德與施瓦茨示波器在通信網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試
- 普源示波器在通信信號(hào)調(diào)制解調(diào)應(yīng)用
- 是德DSOX4024A示波器在通信設(shè)備電磁兼容性測(cè)試
- 是德示波器在通信電源紋波測(cè)試
- 羅德與施瓦茨示波器在通信線路故障排查應(yīng)用
- 普源頻譜分析儀的觸發(fā)信號(hào)源選擇
相關(guān)產(chǎn)品