玖錦科技推出18GHz帶寬數(shù)字實時示波器

　　12月28日-成都玖錦科技有限公司舉行了新品發(fā)布會，正式推出“守仁”系列PDS6184A國內(nèi)首臺18GHz帶寬、80GSa/s采樣率的高速數(shù)字實時示波器產(chǎn)品。PDS6184A具備4個模擬通道，最大帶寬18GHz，最高采樣率80GSa/s，最大存儲深度2Gpts/ch，最高波形捕獲率500,000wfms/s，具備快速的波形捕獲、波形存儲、波形三維熒光顯示、參數(shù)測量、數(shù)學運算，以及多種觸發(fā)、串行解碼分析、實時眼圖與抖動分析等高級功能?？蓱糜诠馔ㄐ?、衛(wèi)星導航以及自動駕駛等領域。這些突破性的參數(shù)得益于玖錦科技自研的核心芯片組，包括高速ADC芯片和三款調(diào)理芯片，滿足了超高帶寬高速信號的采集、處理和分析需求。（點擊詳情）

　　創(chuàng)遠信科發(fā)布GS100衛(wèi)星導航信號分析儀

　　針對GNSS領域內(nèi)日趨復雜的干擾檢測定位顯得至關重要，創(chuàng)遠信科研制了一款衛(wèi)星導航信號分析儀GS100。該款分析儀融合了高精度衛(wèi)星導航定位模塊與頻譜分析功能，既包含導航衛(wèi)星信號解析功能，同時又兼顧頻譜分析監(jiān)測功能，滿足日常導航信號解析、高精度定位和導航干擾分析測量，可廣泛運用于衛(wèi)星陣地、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、通信系統(tǒng)、位置服務(LBS)、軍事應用、電磁環(huán)境評估、頻譜監(jiān)測等衛(wèi)星導航領域。主要特點：1）基于安卓系統(tǒng)的手持儀表在戶外測量更便攜；2）支持GPS、BDS、GALILEO、GLONASS、SBAS等導航信號解析；3）支持BDS系統(tǒng)多種頻段同時處理，在確保導航定位精確的基礎上，增強了定位服務和抗干擾能力；4）支持慣導和衛(wèi)導的組合導航解算；5）可指定頻段解析導航信號，便于觀察頻譜信號特征；6）干擾分析定位：分析衛(wèi)星或固定站定位系統(tǒng)的干擾，可獲取頻譜數(shù)據(jù)并結合報文進行解析干擾定位；7）支持NMEA、RTCM等格式報文，用于獲取星歷、速度位置信息以及衛(wèi)星或基準站的信息等。

　　鼎陽科技發(fā)布SHA860A系列手持信號分析儀

　　SHA860A是一款專用于現(xiàn)場測試的手持式信號分析儀。其頻率范圍9 kHz~3.6/7.5 GHz(5 kHz起可測試)，實時分析帶寬高達110 MHz，配備5G NR OTA測試、LTE FDD/TDD OTA測試、實時頻譜分析、IQ數(shù)據(jù)采集、脈沖測量分析以及室內(nèi)/室外地圖等多種實用功能。在5G網(wǎng)絡中的天線系統(tǒng)測試、信號質(zhì)量評估、發(fā)射機系統(tǒng)安裝或維護以及其它無線技術檢測領域有著廣泛的應用價值。SHA860A持式信號分析儀除了頻譜分析模式之外，同時支持矢量網(wǎng)絡分析、天線和電纜測試模式。

　　極致匯儀推出VNA4435矢量網(wǎng)絡分析儀

　　VNA4435?量?絡分析儀頻率范圍為100kHz~43.5GHz，可覆蓋C/X/Ku/K/Ka波段微波產(chǎn)品的測試需求。可?泛應?于微波通信、衛(wèi)星通信、航天軍?等領域的研發(fā)、?產(chǎn)測試。搭配12.1?觸控屏以及實體功能按鍵，?便客?各種調(diào)試操作。VNA4435具備完備的??測試分析功能以及校準算法，?持端?匹配、AFR等多種夾具仿真算法，?持時域分析、眼圖測試，?持通過外置擴頻模塊實現(xiàn)更?頻的毫?波頻段擴展，可適配市場上?部分機械及電?校準件，可以提供客制化的測試軟件，滿?客?靈活多樣的測試需求及使??式。

　　安立與通用測試合作實現(xiàn)Wi-Fi 7 320MHz OTA測試

　　安立公司宣布深圳市通用測試系統(tǒng)有限公司已將安立無線連接測試儀MT8862A集成到OTA測試系統(tǒng)產(chǎn)品上，通用測試的RayZone?系列各型OTA暗室結合MT8862A，可以支持最新802.11be（Wi-Fi 7）320MHz寬帶傳輸OTA測試。安立公司的MT8862A無線連接測試儀是支持IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax/be以及2.4、5、6 GHz頻段和320 MHz信道帶寬的WLAN射頻測量的一體化測試解決方案。憑借其穩(wěn)定的寬動態(tài)范圍的通信能力，它是理想的WLAN OTA測量儀表解決方案，通過與RayZone?系列全型號OTA測試系統(tǒng)的集成，可以實現(xiàn)在空口環(huán)境中穩(wěn)定可靠地測試Wi-Fi 7設備的總輻射功率（TRP）和總全向靈敏度（TIS）OTA性能指標。

　　泰克公司宣布推出4系列B混合信號示波器

　　泰克公司與福迪威公司日前聯(lián)合宣布推出4系列B混合信號示波器（MSO）。泰克4系列B MSO專門面向需要高精度、多功能性和易用性的嵌入式產(chǎn)品設計人員，其帶寬為200MHz至1.5GHz，硬件12位ADC,在高分辨率模式下實現(xiàn)16位的垂直分辨率和6.25GS/s的實時采樣率，并可實現(xiàn)與先前版本的4系列同樣出色的信號保真度。該產(chǎn)品不僅繼承了前代產(chǎn)品用戶界面，而且對處理器系統(tǒng)進行了升級。用戶界面的響應速度可達先前產(chǎn)品的兩倍以上，且高級分析功能的運行速度也有明顯提升。4系列B MSO具有多達6個輸入信道，非常適合執(zhí)行三相功率分析，且其特有的頻譜視圖功能可以實現(xiàn)與時域波形同步的多通道頻譜分析。除了提升前面板的操作效率之外，經(jīng)過升級的處理器系統(tǒng)還能夠提升遠程操作的速度。用戶可以使用簡單的Web瀏覽器、專用TekScope PC端軟件或通過自定義編程支持各種通訊接口遠程訪問和控制4系列B MSO。憑借超過25種串行解碼包，能夠大幅縮短芯片間、汽車、電源、航空航天總線等各種應用的響應時間。還能夠加快現(xiàn)有分析軟件包中用于電源測量、電機驅(qū)動分析和雙脈沖測試的算法和繪圖運行速度。

　　羅德與施瓦茨發(fā)布170 GHz功率傳感器

　　羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）推出了新產(chǎn)品NRP170TWG(N)功率傳感器，用于D波段的精確功率電平測量。它被視為目前業(yè)界唯一在110 GHz到170 GHz頻率范圍內(nèi)提供全面可追溯性的射頻功率傳感器，滿足國家計量研究所（NMI）可追溯標準。NRP170TWG(N)的硬件設計旨在降低測量噪聲和漂移，同時保持精準性和使用的便捷性。傳感器是經(jīng)過完全校準的即插即用設備，可以通過USB或LAN連接到任何測量設置中。該傳感器廣泛用于6G移動通信、新型亞太赫茲通信、感知和未來的汽車雷達應用的研發(fā)中。對于復雜的寬帶測量，準確性至關重要，傳感器經(jīng)過完全校準，以確保長期穩(wěn)定性，并能夠在指定的工作范圍內(nèi)（0°C至+50°C）補償環(huán)境溫度的影響。動態(tài)范圍為-35 dBm至+20 dBm，每秒最多可進行500次測量，在性能和速度方面表現(xiàn)出色，是目前市場上唯一的D波段NMI可追溯射頻功率傳感器。

　　FiRa聯(lián)盟推出認證計劃2.0

　　FiRa?聯(lián)盟最近宣布將其技術規(guī)范提升到2.0版，以規(guī)定硬件、射頻通信、超寬帶（UWB）測距協(xié)議和測距設備的行為。雖然最初的FiRa認證計劃為支持可互操作的UWB系統(tǒng)和一致的性能奠定了基礎，但認證計劃2.0在此基礎上擴展了附加功能，以支持越來越多的不同用例。認證可以量身定制，為專用設備的特定認證打開了大門。FiRa認證計劃2.0包括對功能集的關注，這些功能集由功能組件和一個或多個設備組合表示。FiRa成員可以根據(jù)定義的流程提交其產(chǎn)品進行FiRa認證，以驗證符合FiRa聯(lián)盟測試規(guī)范的候選設備。合規(guī)實施有資格獲得FiRa認證狀態(tài)并顯示FiRa認證徽標。FiRa聯(lián)盟是致力于推動超寬帶（UWB）技術全球標準化的國際組織。超寬帶技術以其高精度定位、高速數(shù)據(jù)傳輸和低能耗優(yōu)勢，在智能家居、室內(nèi)導航、車聯(lián)網(wǎng)等領域展現(xiàn)出巨大的應用潛力。FiRa 2.0技術規(guī)范及相應認證的推出，標志著超寬帶技術在實現(xiàn)跨芯片組、設備和基礎設施服務等生態(tài)互操作方面取得重要進展。

　　《擴展現(xiàn)實終端設備測試白皮書（2023年）》發(fā)布

　　為加快推動我國擴展現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展和標準化進展，為相關擴展現(xiàn)實技術的生態(tài)建設、檢測產(chǎn)品與方案的推廣提供有力借鑒，在2023年12月27日召開的“2024中國信通院ICT深度觀察報告會”深圳分會場上，擴展現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)及標準推進委員會（TC625)正式發(fā)布《擴展現(xiàn)實終端設備測試白皮書（2023年）》。本白皮書聚焦擴展現(xiàn)實終端設備，介紹了擴展現(xiàn)實基本概念以及發(fā)展歷程，圍繞其相關核心技術梳理檢測關鍵指標并建立設備測試指標評價體系，進一步對擴展現(xiàn)實終端設備典型測試工具和方案進行歸納，并給出相關案例供產(chǎn)業(yè)界參考。最后，分析當前檢測技術存在的問題并提出可行性建議。詳細內(nèi)容分享請關注后續(xù)推送。

　　華為聯(lián)合伙伴發(fā)布《5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準》

　　近日，為促進5G車規(guī)級模組更好、更快上車，華為聯(lián)合移動、聯(lián)通、移遠、福州物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室、復旦大學微電子學院等行業(yè)伙伴共同制定的《5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準1.0》正式發(fā)布。5G車規(guī)級模組作為前裝設備，是汽車的關鍵底層硬件，為整車提供通訊接口。5G車規(guī)級模組終端和5G網(wǎng)絡的互聯(lián)互通能力是保障車輛基礎通信運行和車載娛樂體驗的基礎。在當前2G/3G退網(wǎng)，4G薄網(wǎng)，5G精品網(wǎng)的背景下，具備流暢的5G通信能力逐步成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要競爭力之一。標準基于3GPP R18協(xié)議，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴制定并發(fā)布此標準，旨在規(guī)范5G車規(guī)級模組與5G網(wǎng)絡兼容性的測試方法，對5G車規(guī)級模組空口質(zhì)量提供評定標準。測試標準包括5G模組基本能力要求、測試環(huán)境要求、測試方法要求，和測試用例。其中性能分級分檔標準提供了車規(guī)級模組在典型應用場景下的速率和時延要求，保障用戶可以流暢體驗各類車載應用。