汽車 EMC（電磁兼容性）測(cè)試旨在確保車輛電子系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境中既能正常工作（抗干擾），又不對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生過(guò)度干擾（電磁發(fā)射），是保障行車安全與性能的核心環(huán)節(jié)。

一、汽車 EMC 主要測(cè)試項(xiàng)目

EMC 測(cè)試分為EMI（電磁干擾，對(duì)外干擾） 和EMS（電磁敏感度，抗外界干擾） 兩大類，具體項(xiàng)目如下：

1. EMI（電磁干擾）測(cè)試

聚焦車輛電子部件對(duì)外的電磁發(fā)射，包括：

傳導(dǎo)發(fā)射（CE）：通過(guò)電源線、信號(hào)線傳導(dǎo)的電磁騷擾；

瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射（CTE）：電源切換等瞬態(tài)過(guò)程產(chǎn)生的傳導(dǎo)干擾；

輻射發(fā)射（RE）：通過(guò)空間輻射的電磁波（如電波暗室法 RE-ALSE）；

低頻磁場(chǎng)發(fā)射（MFE）：低頻段磁場(chǎng)輻射（如 10Hz-400kHz）；

人體磁場(chǎng)暴露：車輛電磁環(huán)境對(duì)乘員的磁場(chǎng)輻射（需符合 ICNIRP 2010 限值）。

2. EMS（電磁敏感度）測(cè)試

評(píng)估車輛抵御外界電磁干擾的能力，包括：

瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾（CI）：電源線上的瞬態(tài)脈沖干擾（如浪涌、脈沖群）；

大電流注入（BCI）：通過(guò)電纜注入干擾電流，模擬電磁耦合；

輻射抗擾（RE）：空間輻射電磁場(chǎng)下的抗干擾能力（如電波暗室法）；

低頻磁場(chǎng)抗擾（MFI）：低頻磁場(chǎng)對(duì)電子部件的影響；

靜電放電抗擾（ESD）：人體或設(shè)備靜電對(duì)車輛電子系統(tǒng)的干擾；

便攜式發(fā)射機(jī)抗擾（PTI）：模擬手機(jī)、對(duì)講機(jī)等設(shè)備的電磁干擾。

3. 整車 EMC 測(cè)試關(guān)鍵場(chǎng)景

測(cè)試需覆蓋車輛典型工況，包括：

靜態(tài)工況（車輛靜止，用電器全開(kāi)）；

動(dòng)態(tài)工況（16km/h、40km/h、70km/h 等恒速行駛）；

充電工況（動(dòng)力電池荷電狀態(tài) 20%-80%）。

二、汽車 EMC 主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)際、國(guó)家 / 地區(qū)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三類，核心標(biāo)準(zhǔn)如下：

1. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）：

ISO 16750：道路車輛電子設(shè)備環(huán)境條件與測(cè)試（含 EMC 相關(guān)要求）；

ISO 11452：車輛零部件電磁抗擾度測(cè)試方法。

CISPR（國(guó)際無(wú)線電干擾特別委員會(huì)）：

CISPR 25：車輛、船艇和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的無(wú)線電騷擾特性測(cè)試。

IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）：

IEC 61000：電磁兼容通用標(biāo)準(zhǔn)（部分條款適用于汽車）。

2. 國(guó)家 / 地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)（GB）：

GB 14023-2011：車輛對(duì)外輻射騷擾限值及測(cè)試方法；

GB 34660-2017：道路車輛電磁兼容性要求與測(cè)試方法；

GB/T 18655-2018：車載零部件電磁輻射騷擾測(cè)試（適用于車載無(wú)線電設(shè)備）。

美國(guó)（SAE）：

SAE J551：車輛電磁兼容性測(cè)試規(guī)范（含輻射、傳導(dǎo)等要求）。

3. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

主流整車廠商（如大眾、豐田、比亞迪等）通常制定嚴(yán)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)規(guī)范，對(duì)零部件 EMC 指標(biāo)（如傳導(dǎo)瞬態(tài)騷擾、輻射抗擾度）提出更嚴(yán)苛要求，確保整車電磁兼容性能。

總結(jié)

汽車 EMC 測(cè)試通過(guò)明確 EMI/EMS 項(xiàng)目及對(duì)應(yīng)的國(guó)際、國(guó)家 / 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛在靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及充電等場(chǎng)景下的電磁兼容性，是汽車電子安全性與可靠性的核心保障。